«Titanic»: pravda i mify.

Несмеянов Е. В. «Титаник»: правда и мифы. — М. ; СПб. : Нестор-История, 2020. — 320 с., ил. ISBN 978-5-4469-1682-5 Книга содержит вклейку, недоступную по тех. причинам. Для ее получения пишите на [email protected] после покупки книги. Крушение британского трансатлантического лайнера «Титаник» в ночь с 14 на 15 апреля 1912 г. стало одной из самых крупных и знаковых морских катастроф и одним из самых задокументированных и описанных событий всеобщей истории. При этом в популярной литературе и интернете до сих пор имеют широкое хождение искаженные, упрощенные воззрения, односторонние трактовки, устаревшие, неполные данные и всевозможные мифы и спекуляции, связанные как с самим судном, так и с причинами и обстоятельствами его трагической гибели. В своей третьей по счету книге о «Титанике» автор на материале новейших публикаций и исследований, в основном англоязычных, проводит разбор и опровержение некоторых наиболее распространенных, стойких и одиозных мифов и заблуждений современной «титаникологии». Также анализируется скоростной режим судна при прохождении ледовой зоны, раскрываются особенности организации визуального наблюдения вахтенными впередсмотрящими, новые детали столкновения с айсбергом (его возможный контакт с надводным бортом) и хода погружения с попеременным креном на правый и левый борт. Основу книги составляют собственные исследования автора, опубликованные в журналах американских и европейских исторических обществ «Титаника» и впервые переведенные (с дополнениями и обновлениями) на русский язык. Книга адресована исследователям и всем интересующимся историей судоходства. В своей третьей по счету книге о «Титанике» автор на материале новейших публикаций и исследований, включая собственные, производит разбор и опровержение некоторых наиболее распространенных, стойких и одиозных мифов и заблуждений современной «титаникологии». Главные вопросы, на которые ищет и в некоторых случаях дает ответ эта работа: была ли осуществима подмена «Титаника» однотипным тому пароходом «Олимпик»? Сыграл ли какую-либо роль пресловутый пожар в угольном бункере? Почему лайнер шел с такой высокой скоростью в известном ледовом районе и было ли это оправданно? Почему айсберг не был замечен вовремя? Как именно произошло столкновение с айсбергом и каков был характер полученных при этом повреждений? Имела ли место дискриминация пассажиров III класса в ходе проведения шлюпочной эвакуации? Как в процессе затопления развивался крен судна на правый и левый борт?