
Modelo de determinación de las condiciones de Competencia en el transporte Ferroviario
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La liberalización del Sector Ferroviario derivada de las Directivas Europeas introduce la competencia en un sector tradicionalmente organizado a través de monopolios nacionales. El modelo adoptado que comienza a desarrollarse a través de la directiva 91/440 tiene como elemento principal la separación de la infraestructura de la explotación, una división vertical que tiene como consecuencia la liberalización de los servicios ferroviarios y la necesidad de regulación de lo que se denomina en las economías de red “servicios aguas abajo”.
El presente trabajo recoge el estado actual y desarrollo del modelo que analiza la competencia ferroviaria aplicada al caso español.
El análisis de la competencia en el modo ferroviario se plantea a través de la teoría de la organización industrial, aplicación de la teoría del consumidor y de los instrumentos de análisis desarrollados dentro de la Teoría de juegos (con mejoras futuras derivadas del análisis en laboratorio experimental).
Details
- Publication Date
- Sep 28, 2011
- Language
- Spanish
- Category
- Business & Economics
- Copyright
- All Rights Reserved - Standard Copyright License
- Contributors
- By (author): Aurora Ruiz Rua
Specifications
- Format